使用頻度が減った

iPad miniはWi-Fiもセルラーも使用頻度が減っている。

無印iPad9がメインになっているせいもある。

大きい画面に慣れてしまうと、miniにはなかなか戻れない。

セルラーはそれでも時々は外に持ち出す機会はある。

が、WiFiモデルについては、最近は電源すら入れていない。

ブラウジングぐらいならともかく、ゲームやYouTube、読書にしても画面が大きい方が見やすいので。

ブラウジングだったら、miniでもまあ我慢はできる。

それ以外は、画面が大きい方がいいかな。

家ではiPhoneを使う頻度が少ないのも同じ理由だ。

家計簿アプリとか、他のデバイスにはインストールされていないものについては、iPhoneで利用しているが、タブレットでも利用できるものは、タブレットで利用する方が便利(画面が大きくて、老眼の身には)。

車で出かける時や、散歩に行く時などは、使ってもスマホ決済やミュージックアプリ、散歩の時にはカメラアプリなので、スマホをよく使っている。

あと、あまりないけれど病院に行く時とか。

最近は電車で出かけることが少ないけれど、たまたま電車で出かける時には、荷物が少ない方がいいので、スマホを持っていくことが多い。

駅まで徒歩で行くので。

歩く時間が多めだったりすると、荷物は軽い方がいいから、モバイルバッテリーもあるのだけれど、持っていく機会はあまりない。

iPad miniだったら、車や電車でお出かけでも持ち歩けそうだが、仕事に使っているわけではないので、iPhoneのみを持ち歩くことが多い。

家ではその代わりパソコンだったりタブレット(mini以外の)を使うことが多い。

どうもminiって、中途半端な大きさだ。

miniとiPhoneだった頃はよくminiを家では使っていた。

それが、無印iPadやiPad Air5を買ってからというもの、すっかり出番がなくなってしまった。

もう少し出番を増やしてあげたいとは思うのだけれど。

大きい画面に慣れてしまうとね。

外に持ち出して、ナビとして使った

木曜日、iPad mini6(セルラーモデル)を外に持ち出してナビとして使った。

ナビとしてはとてもいいのだけれど、バッテリーの減りが激しかった。

ナビを使ったのは、行きだけだったので、それ以上の消耗は避けられた。

(電源をオフにした)。残り30%台。

私は助手席にいたので、ナビの言う通りに運転席に座っている夫に指示を出した。

ETC搭載車ではなかったので、目的地まではちょっと遠回りになってしまった。

高速道路の出入り口でも、一般車とETC車と別れていて、運が悪いと車線変更をして、入り口に向かわないといけないので、正直やりずらい。

今回はナビとしての利用が主だったけれど、途中検索したりもした。

ナビだと、ETC車用のルートになってしまうので、高速道路の各パーキングエリアやサービスエリア、出口一覧を出して、一般車用の出口があるところをさがした。

出かける前にもフル充電をしたのだが、本当に減りが激しい。

モバイルバッテリーを持っていくのを忘れてしまったので。

今度外に持ち出すのは、来週の月曜日の予定だ。

iPad miniの出番がなくなってしまった

家にいることが多いので、iPad miniは無印iPad9が来てからと言うもの、すっかりお株を奪われてしまった。

ブラウジングはともかく、読書とかYouTubeの動画とかは、画面が大きい方が見やすい。

無印iPad9もiPad Air5も画面の大きさは、iPad miniでは負けてしまう。

外へちょくちょく持ち出すのならば、iPad miniでもいいのだろうが、家でゆったりとやるのであれば、無印iPad9やiPad Air5の方がいい。

もちろん、iPadたちだって、据え置き型のiMacには敵わないのだけど。

ソファでゆったりとやりたい時には、iPadを使うので、miniよりは出番がある。

miniの出番も作ってあげないと。

たまにはね。